Shimano Ultegra 實現頂級同步變速

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SHIMANO 新款Di2電池使 ULTEGRA 6800 Di2 系列和DURA ACE 9000 Di2 系列變速可實現同步變速!

隨著Dura-Ace 9100 的推出,新固件為騎手實現了前後撥鏈器同步變速的選項。現在這種技術已可兼容配備最新Di2 電池的Ultegra 6800 Di2 系列和Dura-Ace 9000 Di2 系列套件。新款電池(BT-DN110)包含一個存儲芯片,具有處理同步變速帶來的多個變速模式和個性化要求的能力,您按照自己的需要而選擇組合。

如何使用這些新的特性:
首先確保您配備最新的BT-DN110 電池,這是唯一可實現前撥鏈器自動變檔(即全同步變速模式)或後撥鏈器自動調整(即半同步變速)的電池。

其次,如果您現在是Di2 用戶,可兼容前撥鏈器(FD-6870/FD-9070/FD-9150)或後撥鏈器(RD-6870/RD-9070/RD-9150),您可以通過電纜連接到個人電腦上,或者通過藍牙連接平板電腦或智能手機下載最新的E-TUBE 固件。

變速模式:
如果您既更新了固件又配備了新款電池,就可利用外置連接器EW-90A/B(如圖)或內置連接器EW-RS910 上的指示燈,十分容易地分辨當前處於哪一種變速模式。

·純紅燈表示手動變速模式
·兩次紅燈閃爍表示模式1(如全同步變速模式)
·三次紅燈閃爍表示模式2(如半同步變速模式)
每種模式都是可通過E-TUBE 系統定制的,這意味著您可以選擇不同的組合及定制變速模式(例如,兩個半同步變速模式提供不同的調整檔位數,或兩個全同步變速模式前撥鏈器變速對應後撥鏈器檔位不同)。

什麼是同步變速?
該功能可使車手只專注於後撥鏈器上檔或下檔,而 Di2 系統可以從前撥鏈器和後撥鏈器檔位中自動選擇正確的齒比組合。即使在同步變速模式下,騎手仍然可以對前撥鏈器進行全面控制。同步變速的目的是補充而不是取代手動換檔,尤其適用於輔助衝刺,上坡或計時賽。按下後變速手柄上的按鈕,就可以實現最佳的前/後齒比,從而匹配您的個人騎行風格。 E-TUBE 系統應用程序或網站可幫助您在需要變化時進行準確預調。

什麼是半同步變速?
不同於前撥鏈器自動換檔,當前撥鏈器換檔時,半同步變速模式可自動調整後撥鏈器。這使得車手可以獲得最佳的齒比過渡,便於更加順暢的騎行。除此以外,E-TUBE 應用程序或網站可以用來確定什麼時候做出變速動作。

什麼是手動模式?
手動模式是所有的 Dura-Ace Di2 和 Ultegra Di2 的使用者在此系統出現之前可使用的模式。手動模式提供了前撥鏈器的自動半檔調整,但沒有相應的基於後撥鏈器換檔時的前撥鏈器換檔,反之亦沒有。

來源: biketo