市面上就已流出了Ilumaware主動騎行雷達的原型機諜照，但現在我們眼前的成品，看起來非常簡潔，說是個雷達，但是它和佳明Garmin Varia的雷達原理不同，它是通過改變自身信號，影響身後汽車上的CAS防撞系統雷達識別，通俗地講，就是讓汽車（配備了CAS系統）認為你是另一輛車，由此提醒司機避讓，它自身並沒有雷達感應裝置。
雷達信號與物體的體積、音量有關，小的物體往往會被雷達忽略，因此，Ilumaware開發的Shield TL護盾主動雷達，通過增加“噪音”，使得汽車上的CAS能夠更輕易的識別出來。目前，已有超過470種車型車配備了CAS系統，包括BMW、福特、豐田、現代、奧迪、VOLVO、道奇、本田、奔馳、特斯拉、雪佛蘭、大眾、起亞等品牌。
經過長期的測試，Ilumaware發現，通過主動雷達探測，騎行者被後方司機發現的最大距離為198米，而僅靠肉眼，距離僅僅為75米，因此，這款產品將直接能夠延長被發現距離兩倍！你沒看錯，兩倍距離！
整個設備由USB接口充電，80流明的尾燈能夠在高亮情況下工作25小時，常規模式下工作76小時，可見度180度。不過這玩意就是在賭，它賭你身後的汽車安裝了CAS系統，但是在“老爺車”風靡的北美，以及“你懂得”的國內，這個玩意的作用可能真的沒有佳明的大。
來源:Tyler Benedict