2017 Cervelo S5氣動公路車更輕了,剛性更強了! 車輛選擇上增加了SRAM eTap和Shimano Ultegra Di2配置選項, 比上一代節省21.3克。
2017款車型,Cervelo加入了SRAM REDeTap套件與Shimano Ultegra Di2套件兩種車型選項,其餘的車型還是會搭配長期合作夥伴Rotor 3D功率計牙盤。新的氣動座桿開始完全列裝與S3和S5車型上,新設計能在保證氣動之同時,通過管型變化加強形變,帶來一定的舒適性。
AB04氣動彎把能夠安裝在任何把立上,並帶來更佳的氣動效果,對比圓管車把節省下7瓦功率。搭配BarFly的定制把立,能夠盡可能少的破壞氣動佈局,所以整車做了這麼多,你要是買個四四方方的大碼表,氣動效果就真的“一夜回到解放前”。
碳纖維輪組,採用了ENVE 3.4輪圈與DT Swiss花鼓的搭配,隱藏式輻條帽和氣動更配哦。
新款的S3標配了全碳的FSA SL-K牙盤
改進後的SP17氣動座桿採用了傳統上下夾緊的坐墊鎖緊結構,相比於早先使用的Cervelo坐墊鎖緊夾具,不會出現調整問題也能適應鋁合金圓形、碳纖維橢圓形坐弓;此外,整根座桿將由FSA製造。
SRAM RED eTap無線電子變速套件,象徵了這輛車的旗艦地位,減少了裸露的線管,看來能進一步減少空氣阻力。