全新設計Cervelo車隊R5-Akirasho現身杜拜環法單車賽場,更用上兩款戰車作測試。比賽中這兩輛公路車用上YoRyo迷彩噴花及隱藏來管型設計。預計在今年初發行,正待UCI批准。
Cervelo車隊R5公路車將於2012夏季全面更新車隊,據聞新的基礎Cervelo車隊R5管狀設計打破動很龐大,更追求加壓氣動。在全新Cervelo R5上較為突出的就是坐管部分。與傳統的坐管夾設計不同,R5的坐管夾集成在了後上叉三角區域中,與坐管以及上管之間平滑過渡。第一眼你可能會覺得這樣的設計很類似於崔克的Domane,不過Cervelo的方案並不是為了避震。
整車的前部設計。電子變速走線通過Enve把立,但是上管依舊預留了走線孔,為了兼容機械變速的走線。從“R5夾器版本”的命名來看,可能Cervelo還會在之後推出全新R5的碟剎版本,也許就在五月份的發布會中會一併公佈。
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