單車科技: Campagnolo單車App My Campy登場

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單車科技: 早前Campagnolo於西班牙發布單車app – “My Campy”,為各位車友介紹一下!

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My Campy不只是一股的單車Apps,其功能又如一個初級汽車電腦,能夠記錄多種數據及個性化設定,可以精準分析每次騎行的數據。主要分類為My Garage、My EPS、My Sessions以及Campagnolo Newsfeed四個部分。Campy方面為各位使用者提供了一台裝有Super Record EPS電子變速套件的自行車並每人配備了一部智能手機以及佳明碼表。因為My Campy的部分功能需要通過手機設置完成。

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My Garage裡面收集了所有Campy零件,能夠記錄下每次每個部件的騎行里程和時間,並統計出每個部件使用的總里程和總時間,並通過顏色的變化提示你這個部件是否需要保養或更換。就好像汽車上的各種報警燈以及里程表,時刻記錄著所有運轉部件的情況。每次騎行前可以在裝有My Campy的智能終端上對各個部件進行檢查,能夠更直觀地幫助使用者了解自己的裝備。

My Campy的亮點或許在My EPS界面之中。在試騎前,Campy發給每位體驗者一部裝有My Campy軟件的智能手機,在系統中可以顯示當前鏈條所在的位置及齒比,EPS變速系統的電量,並可以設置變速器的變速風格。

所裝配的碼表為Garmin Edge 520,但已升級到最新系統。剛剛在手機界面看到的檔位顯示功能可以同步顯示到碼表屏幕上,但是碼表並不具備設置EPS變速的功能,僅能讀取EPS變速發送的數據。這些讀取來的包括路線、坡度、里程、速度、齒比、心率等數據可一併存入系統,並導入電腦進行數據分析。

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My Campy智能之處在於它可以對EPS變速系統進行高度個性化的設置。系統內預置了“競賽”、“運動”和“休閒”模式,並分別匹配了不同的變速速度、響應時間、是否變速輔助干預等設置。在競賽模式下,變速系統響應極快,變速感覺也直接且乾脆,甚至稍有些暴力。但在休閒模式下,變速的動作和響應速度都很溫和。而運動模式則是取了競賽和休閒的中間值。

同行的不少媒體都覺得休閒模式並不實用,但或許對於初嘗公路車的人來說還是有一定的用處。變速輔助功能的開啟將幫助使用者調整齒比,當鏈條從牙盤小片到大片時,齒比變化會打亂節奏,有經驗的車手會同時配合後撥減檔(往大飛輪),若時機把握不准往往會造成節奏的錯亂或速度的降低,變速輔助系統會在使用者撥動前撥時自動調整後撥,使之與之前的齒比相近。輔助功能讓EPS具備了“自動變速”的功能,當然如果不喜歡也可以在系統中把它關掉。

My Sessions功能或許能夠滿足很多數據黨的要求。它可以記錄每次騎行的換擋次數、當時所用的齒比等數據,並可以結合佳明系統看出每個瞬間的速度、心率、齒比、踏頻(需其他裝備配合)、坡度等等,對於日常訓練來說有著不小的參考作用。在試騎過程中,我一共換擋750次,當然中間有一部分是為了測試“運動”與“競賽”兩種調教間的差別。

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My Campy提供安卓、蘋果IOS以及電腦版,所有的數據均可上傳至雲端服務器,方便用戶更換隨身設備。但遺憾的是,目前僅提供英語、法語、德語、西班牙語、意大利語和日語,並沒有中文版本。好在其界面操作並不復雜,稍微懂些英文單詞的人均可操作。

來源: Biketo


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