單車科技: 短評平民級Look765

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Look最新的平民級Look765,已經有得賣,部分售價是需要1799磅,而Ultegra套車資金的最高的分派的測試,售價2199磅。

車架
部分765系列車款被定性為耐力公路,從框架的幾何設計,就可以看出這輛車設計耐力屬性: 高flageolet, 那麼然後落後地方在被移動的小組的位置之上一些。這樣的幾何設計為車友們提供了一個不那麼“低伏”的舒適騎乘姿勢,不過整車配備的12厘米把立相對於耐力車來說可能稍長了一些。

look765-002765上管顯眼的LOOK標誌
在765在斜面仍然使用了管設計,前叉和後者叉子設計同時是比較狹窄的。之後就是765的不對稱設計了,這款車架在驅動側要更加厚實一些,這是為了平衡踩踏的受力。這款車架可以裝得下25mm的外胎,不過也可以勉強裝上28mm的輪胎,但前叉部分會比較擠迫。

765車架在前叉和後下叉部分的碳纖維中加入了亞麻纖維層的設計,透過表面一層漆水可以看見這些纖維。 Look對這種材料的做過測試,結果表明這種纖維的加入明顯減少了路面震動顛簸的傳輸。
look765-003
看見前叉內側棕色的亞麻纖維層了嗎?
765上所有線管全部內走線,也就是說這款車架隨時可以直接使用電子變速套件。

套件與輪組
我們測試的這款765配備了全套禧馬諾Ultegra套件,包括夾器。 Look為這款車選擇了50/34壓縮盤和11-32t的爬坡飛輪,相信這樣的配置不會讓你感到吃力。

look765-005Ultegra壓縮盤和FSA BB30中軸

look765-006其它配件
包括把立、彎把、坐管在內的這些配件,765全部選配了FSA製造的鋁製產品。車座上,Look選擇了Selle Italia Q Bik,帶有中空開口設計。765車架通過了UCI審核

總結
我們測試的這款765採用了經典的Look家族配色,雖然更加低配版本沒有如此經典的配色,但是765在設計上確實和Look家族更貴的車型一脈相承。

全部配置:
重量(不含腳踏):8.44kg/18.61lb
測試車輛尺碼:Medium
車架:Look Carboflax
前叉:Look Carboflax
手變:Shimano Ultegra 11 sp
前撥:Shimano Ultegra 11 sp
後撥:Shimano Ultegra 11 sp
牙盤組:Shimano Ultegra 11 sp 50/34
中軸:BB30 with FSA adaptor
飛輪:Shimano Ultegra 11 sp 11-32
鏈條:Shimano Ultegra 11 sp
夾器:Shimano Ultegra 11 sp
輪組:Mavic Aksium
外胎:Continental UltraSport 25mm
彎把:FSA Vero alloy
把立:FSA Omega alloy, 12cm
坐管:FSA Gossamer alloy, 27.2mm
車座:Selle Italia Q Bik Flow
尺碼選擇:XS – XL
顏色:Look Mondrian
來源及圖片:Cyclingweekly.co.uk


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