單車科技: Cannondale Slice 2015最大亮點是它的坐墊了， 新款Slice使用了Tritone坐墊，Tritone的頭段被截掉了，對於TT車手或者是三鐵來說是非常舒適設計，因為車手大多數時間會把身體重心壓在副把上，坐墊前段會影響到騎行舒適度。
特點：全新設計的車架結構，車把調節更方便，使用了Dura Ace Di2。
缺點：坐墊設計儘管是特點，但需要些時間去適應。
新車設計主要針對專業運動員，對於普通愛好者來說價格偏高了。
一旦你適應了新款坐墊，你就會覺得這樣的設計對自身的騎行舒適度有很大的提升。對於TT車手來說，由於長時間會把重心壓在副把前方，傳統設計凸出的坐墊反而會影響到騎行蹬踏效果。Cannondale說2015 Slice的Hi-Mod版是市面上最輕的三鐵車架，只有1020g，而且剛性比同類車“要高很多”。
重量減輕多得BallisTec碳纖鋪排技術和TAP（TruncatedAeroProfile，截短氣動設計）車管。這種車管後緣鈍，不是淚滴形，能最好地結合氣動性騎行速度和側風操控性，後者還有鬆弛頭管角度和低重心協助。
來源: bikeradar
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